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还有一种不合理低价游叫擦边团，也叫普通KB团，就是地接社以成本价或比成本稍低的价格接待游客，比如地接社5天4晚游成本是每人1500元，组团社售价是每人1600元，地接社给组团社每人600元的利润，则地接社每人亏500元接待。这样的行程也需要游客购物和体验自费项目盈利，因为地接社的压力较小，一般不会强制要求游客购物，但吃住玩的体验也不会太好。

2021年，奔驰雄心勃勃地提出了全面电动战略，宣称9年要投入超过400亿欧元，目标是到2025年纯电动汽车和插电混动车型销量占比达到50%，但是距离2025年还有不到一年的时间，眼下，奔驰90%的销售来源依旧是燃油车型。

天安门西侧的中山公园是赴京游客的热门“打卡”地，公园内社稷坛之北，坐落着一座建成于明永乐十八年(公元1420年)的恢弘大殿——中山堂(原名社稷坛拜殿)。这里曾是明清两代皇帝祭祀社神稷神时遇风雨行礼的场所、孙中山的停灵处。

李圣泼表示，长期以来港深两地发展紧密相连、互为支撑，逐步形成层次丰富、优势互补的经济社会联系网络。面向2050年，港深共同谋划规划愿景，有助于破除要素流动壁垒，推动两地产业经济合作全面上升为城市融合发展，并进一步提升双城的科研能力、资本实力、人才吸引力，助力双城成为世界级经济中心和国际高端资源配置的枢纽。在“一国两制”制度优势下，港深提速融合发展，能够全面提升两地全球竞争力。

政策沟通不断深化，截至2023年7月，全球超过四分之三的国家和30多个国际组织签署合作文件。中国分别于2017年、2019年成功举办首届和第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，今年将举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，凝聚起携手推动高质量共建“一带一路”的最大合力。设施联通不断加强，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等为依托的陆、海、天、网“四位一体”互联互通布局不断完善。贸易畅通不断提升，世界银行发布的《“一带一路”经济学》报告认为，“一带一路”倡议的全面实施将使参与国间的贸易往来增加4.1%。到2030年，“一带一路”倡议每年将为全球产生1.6万亿美元收益。资金融通不断扩大，亚洲基础设施投资银行、丝路基金等相继成立，已为数百个项目提供投融资支持。民心相通不断促进，一条条“幸福路”、一座座“连心桥”、一片片“发展带”在共建国家不断涌现，菌草、水井、杂交水稻等“小而美、见效快、惠民生”项目扎实推进，不断增进共建国家民众的获得感、幸福感。